Audi quattro se vrací do WRC díky EKSRX Racing
Audi quattro je stále ve rallyovém světě pojem, který fanouškům připomíná legendární vozy skupiny B, ikonická jezdecká jména jako Michele Moutonová, Hannu Mikkola či Stig Blomquist a další. Nyní se vozy se čtyřmi kruhy vrací do rallye, ano Audi se vrací do WRC. Není to ale pod patronací ingolstadtské automobilky, jde o projekt švédského závodníka Mattiase Ekströma, který se do závodu WRC vrátil za volantem Škody Fabia R5 letos po takřka 15 letech. Nepůjde však o speciál pro vrcholnou kategorii, ale pro nižší specifikaci Rallye2, která umožní vůz nasadit v kategoriích WRC2 a WRC3.
Nově vytvořený tým EKS JC, který se skládá ze dvou vítězných týmů mistrovství světa v rallykrosu – EKS a JC – představil nový WRC projekt: vůz Audi A1 quattro Rally2.
Audi A1 quattro je soutěžní vůz s pohonem všech kol s přeplňovaným motorem o objemu 1,6 litru, který nabízí výkon 263 koní. Je použita pětistupňová sekvenční převodovka. (foto: EKSRX Racing)
V roce 2014 vstoupil Mattias Ekström a jeho tým EKS do FIA WorldRX s vlastními vozy Audi S1 EKS RX quattro, které se ukázaly jako jedny z nejúspěšnějších rallykrosových speciálů moderní doby.
„Když byla uvedena na trh nová generace Audi A1, věděli jsme, že z toho chceme něco postavit. A protože každý zná mou vášeň pro rallye, rychle se ukázalo, že postavíme rallyový vůz,“ říká Mattias Ekström, který startoval na nedávné finské WRC Arctic rallye.
EKS JC ve spolupráci s Rally Technic, výrobcem rallyových automobilů z Jižní Afriky, postavili rallyový vůz Audi A1 quattro za pomocí kitu pro specifikaci Rally2. Vůz je vyroben podle standardů FIA a bude se moci účastnit národních a mezinárodních soutěží.
„V tuto chvíli je vůz již kompletně postaven a připraven pro závody, ale budeme ještě pracovat na jeho doladění,“ uvádí Joel Christoffersson, manažer týmu EKS JC. „Začneme zkouškami specifikací pro sníh a štěrk a později v letošním roce se již zaměříme na asfaltové specifikace a nastavení.“
„Emil Bergkvist, bývalý šampion FIA Junior WRC, bude naším vývojovým jezdcem a v blízké budoucnosti zahájíme testování. V sezóně 2021 plánujeme také účast na některých národních nebo mezinárodních soutěžích,“ komentuje situaci Joel Christoffersson.
„Toto Audi A1 quattro je zatím jen pro naše vlastní použití, ale když budeme s jeho výkonem spokojeni, budeme ho nabízet k pronájmu nebo ke koupi dalším konkurentům,“ komentuje Mattias Ekström.
Text: Milan Spurný, zdroj a foto: EKSRX Racing, youtube.com
