Brno Grand Prix Revival – okruh opanují historické formule 1
O víkendu 13. a 14. července 2024 zaplesá srdce milovníků a příznivců historických vozidel rozmanitých kategorií, různých kubatur a značek. Brněnský Masarykův okruh hostí podnik Brno Grand Prix Revival.
Po deseti letech se Masarykův okruh vrací závodní akce, která ve střední Evropě nemá obdobu, neboť do Brna zamíří nejprestižnější evropské závodní série historických automobilů Masters Historic Racing. Fanouškům se představí v plné síle sportovní vozy věhlasných výrobců z druhé poloviny minulého století, a to včetně monopostů formule 1 zlaté éry této královské motoristické disciplíny vyrobené od roku 1966 do roku 1985
Nenechte si ujít 100 let automobilového závodění koncentrovaných do jednoho velkého víkendu.
Zlatá éra F1 se vrací
Hlavním „tahákem“ Brno Grand Prix Revival je šampionát Masters Racing Legends for 1966 to 1985 F1 Cars.
V této kategorii jsou monoposty F1 rozděleny do jednotlivých tříd pojmenovaných podle dobových ikon. Třída Jackie Stewart zahrnuje vozy vyrobené v letech 1966 a 1972, třída Emerson Fittipaldi vozy vyrobené v letech 1973 až 1977, třída Patrick Head vozy postavené po roce 1978 s přísavným efektem podvozku a třída Niki Lauda pak vozy postavené po roce 1978 s plochým podvozkem.
#6 PADMORE Nick, GB, Williams FW07C, Head, White/Green, 1981, 3000 ccm
Nick Padmore z Británie bude letos obhajovat titul v kombinované třídě Stewart/Fittipaldi, nenašel v loňské sezoně přemožitele a třídu vyhrál s monopostem F1 Lotus 77. S tímto modelem ze známých jmen minulosti jezdili Mario Andretti (USA), Gunnar Nilsson (SWE) či jeden závod odjel i Ronnie Peterson (SWE). Lotus 77 debutoval při GP Brazílie v roce 1976, odjel 16 závodů, vybojoval 5x pódium a dokázal jednou a přitom naposledy vyhrát ve svém poslední GP Japonska 1976. Pro další sezonu ho nahradil v týmu John Player Team Lotus model 78.
Američan Ken Tyrell vloni kraloval kombinované třídě Head/Lauda a obhajuje titul, opět pilotuje monopost F1 Tyrrell 011. Tento model mezi lety 1981 až 1983 pilotovali Eddie Cheever (USA), Michele Alboreto (ITA), Brian Henton (GBR), Slim Borgudd (SWE) či Danny Sullivan (USA). Tyrrell 011 debutoval při GP Německa 1981, odjel 35 závodů a dojel si pro 2 vítězství. V druhé polovině sezony 1983 byl nahrazen modelem Tyrrell 012.
Fotogalerie FIA Masters Historic Formula One Championship 2018
Fotografie byly pořízeny při poslední návštěvě seriálu historických formulí 1 v České republice a to v roce 2018 na mosteckém autodromu.
-
- #2 KUBOTA Katsuaki, JPN, Lotus 91/7, Head, Black/Gold, 1982, 3000 ccm
-
- #61 WRIGHT Jason, ITA, Shadow DN8, Fittipaldi, White, 1978, 3000 ccm
-
- Vpředu #61 WRIGHT Jason, ITA, Shadow DN8, Fittipaldi, White, 1978, 3000 ccm
-
- #1 SMITH-HILLIARD Max, GB, Fittipaldi F5A, Fittipaldi, Yellow, 1978, 3000 ccm
-
- #5 THORNTON Gregory, GB, Lotus 77, Fittipaldi, Black/Gold, 1976, 3000 ccm
-
- #1 SMITH-HILLIARD Max, GB, Fittipaldi F5A, Fittipaldi, Yellow, 1978, 3000 ccm
-
- #62 CONSTABLE Jamie, GB, Tyrrell 011, Head, Green, 1982, 3000 ccm
-
- #26 FERRER-AZA Matteo, GB, Ligier JS11, Head, Blue/White, 1979, 3000 ccm
-
- #5 THORNTON Gregory, GB, Lotus 77, Fittipaldi, Black/Gold, 1976, 3000 ccm
-
- #71 RIVET Vincent, FRA, March 811, Head, Black, 1981, 3000 ccm
-
- #31 HARTLEY Steve, GB, Arrows A4, Head, Orange/White, 1982, 3000 ccm
-
- #5 THORNTON Gregory, GB, Lotus 77, Fittipaldi, Black/Gold, 1976, 3000 ccm
Víkend Brno Grand Prix Revival bude přehlídkou i dalších nádherných aut, jež se v Evropě účastní populárních závodních sérií. Ve FIA Masters Sports Car Legends diváci uvidí například vozy Cooper Monaco T61M a King Cobra, které připomínají, že otec a syn Cooperové kdysi změnili nejen podobu vozů formule 1.
Text: Milan Spurný (zdroj: mastershistoricracing.com), foto: Milan Spurný
