EuroNASCAR vozy s inovací – sekvenční převodovkou
Šampionát NASCAR Whelen Euro Series dnes představil inovaci vozu EuroNASCAR, která zásadně mění „hru“ v závodech tunových kolosů. Jde o zavedení sekvenční převodovky, která pro sezonu 2021 bude jako volitelná volba. Sekvenční převodovka bude k okamžitě dispozici všem týmům NASCAR Whelen Euro Series, čímž se evropský šampionát NASCAR stane první řadou NASCAR, která zavedla sekvenční převodovku, a to rok před zavedením vozů nové generace do série NASCAR Cup.
Nové sekvenční řazení je dvouletým vývojovým procesem, který zajišťovala firma TeamFJ, jediný výrobce evropských automobilů NASCAR. Převodovka je navržena tak, aby byla použitelná pro všechny řidiče. Konečné ověření všech dílu proběhlo v březnu na testovací trati NASCAR Whelen Euro Series, kde se ukázalo, že převodovka je spolehlivá a použitelná pro standardy NASCAR Whelen Euro Series.
#7 Hdndriks Motorsport, NLD, Doubek Martin, CZE, Ford Mustang, NASCAR Whelen Euro Series, Most 2019 (Milan Spurný)
„Jsme nesmírně hrdí na vozy EuroNASCAR, které neustále vyvíjíme a vylepšujeme rok co rok a nepřestaneme!“ řekl předseda představenstva NWES Jerome Galpin. „Se 400 koňmi a hmotní přes 1200 kg jsou vozy EuroNASCAR na trati lepší než TCR a většina vozů GT4, přičemž dosahují přibližně třetinové ceny, takže rozhodně nabízejí všem týmům a řidičům nejlepší poměr mezi rozpočtem a výkonem. Díky sekvenční převodovce budou pro řidiče jistě závody atraktivnější.“
TeamFJ zahájil vývoj vozu NASCAR Whelen Euro Series v roce 2008 a nikdy nepřestal vylepšovat produkt po všech stránkách. Firma nedávno dodala 60. nový vůz pro Academy Motorsport/Alex Caffi Motorsport, který bude řídit mistr světa formule 1 z roku 1997 Jacques Villeneuve.
#32 Go Fas Racing, USA, Villeneuve Jacques, CAN, Chevrolet Camaro, NASCAR Whelen Euro Series, Most 2019 (foto: Milan Spurný)
Nová sezóna NASCAR Whelen Euro Series odstartuje 15.–16. května na okruhu Ricardo Tormo ve španělské Valencii. Než seriál korunuje svého šampiona roku 2021, navštíví sedm různých okruhů v sedmi evropských zemích: Španělsko, Česká republika, Velká Británie, Německo, Chorvatsko, Belgie a Itálie.
Text: Milan Spurný, foto: Milan Spurný, zdroj: euronascar.com
