Legendy na Rallylegend San Marino 2010, fotogalerie vzpomínek
V říjnu roku 2010 se v San Marinu uskutečnil již osmý ročník Rallylegend, automobilové soutěže, která se nedlouho po svém vzniku stala velmi populární a to jak mezi jezdci, tak mezi diváky a motoristickými fanoušky, kteří se zde každoročně schází ve velkém počtu. Soutěže Rallylegend se zúčastnil také náš kolega Pavel Pustějovský, fotky kterého jdou ve vzpomínkovém článku použity.
Tento ročník si dovolujeme připomenou naším článkem a fotogalerií, kterou si rádi prohlédnou pamětníci rallyového sportu 70. a 80. let dvacátého století, tedy období, které jde jistě nazvat „zlatou érou rallye“. Fanoušci si jistě pamatují pravděpodobně nejpopulárnější rallyovou skupinu B, která se objevila v roce 1982 a po tragické nehodě pilota Lancie Delta S4 Fina Henri Toivonena 4. května 1986 na korsické rallye byla skupina B definitivně zrušena.
Na Rallylegend tak fanoušek může i dnes vidět tyto legendární vozy již dnes neexistující skupiny B, ale také jejich předchůdce jako Alpine-Renault A110 či Lancie Stratos.
-
- #87 Galeotti Maurizio, Lorenzi Matteo, ITA, Porsche 911 SC, RS4
-
- #8 Ormezzano Federico, Tognana Elisabetta, ITA, Talbot Sunbeam Lotus, RS4
-
- #15 Ferrara Italo, Algheri Gianluigi, ITA, Lancia Delta HF Integrale, GS5
-
- #16 Colombini Marcello, Selva Marco, SMR, Lancia Delta HF Integrale, GS5
-
- #33 Trojan Jiří, Mach Karel, CZE, Škoda 130 RS, RS1
-
- #5 Trelles Gustavo, Del Buono Jorge, URG, ARG, Porsche 911 Carrera RS 3.0, RS4
-
- #5 Valli Paolo, SMR, Lancia Delta S4, LS
-
- #14 Guggiari Enrico, Guggiari Andrea, ITA, Fiat 131 Abarth, RS3
V sezoně 2010 dvoudenní automobilová soutěž Rallylegend byla složena z deseti rychlostních zkoušek, které měly v součtu délku cca 63 km. Na start se postavilo 130 soutěžních posádek a další více než dvacítka legendárních vozů, kterým se čas neměřil, tzv. Legend Stars. Šlo především o monstra legendární skupiny B a prototyp Lancie připravený pro skupinu S, ale tato zamyšlená rallyová skupina se nikdy nerealizovala.
Mezi soutěžícími byly i čtyři české posádky. Nejnižší startovní číslo #33 vezla na kapotě posádka Trojan a Mach s legendární Škodou 130 RS, následovali Navrátil s Kranerem, kteří předvedli svojí tradiční Sierru Cosworth. Další stotřicítku „eReSku“ přivedli na start Šelmát a Švíková a s Mini Cooperem se na start závodu postavili Vojík a Oulická.
-
- #1 Röhrl Walter, Ihle Wolf-Dieter, DE, Audi Quattro Sport, E2, LS
-
- #33 Trojan Jiří, Mach Karel, CZE, Škoda 130 RS, RS1
-
- #3 Delecour François, Savignoni Dominique, FRA, Peugeot 206 WRC, WRC
-
- #3 Delecour François, Savignoni Dominique, FRA, Peugeot 206 WRC, WRC
-
- #77 Guerra Stefano, Xheleshi Meridjana, SMR, BMW 318 iS E30, GS3
-
- #9 Pujol Colldeforns Jose, Capdevila Vall Montserrat, ESP, Lancia 037 Rally, LS
-
- #13 Avis James, Avis Julian, GB, Ford RS200, LS
-
- #5 Valli Paolo, SMR, Lancia Delta S4, LS
-
- #5 Valli Paolo, SMR, Lancia Delta S4, LS
-
- #13 Avis James, Avis Julian, GB, Ford RS200, LS
-
- #8 Whitehouse Robert, Wood Mick, NZL, GB, Lancia 037 Rally, LS
-
- #60 Moraldi Matteo, Ciabatti Gabriele, ITA, Alpine-Renault A110 1600S, RS2
Mezi vozy byly k vidění samé historické skvosty, ať šlo o první generace vozů WRC, velmi početné byly vozy Lancia Delta a také třeba 15 vozů Porsche v rallyovém provedení.
Nejlepší českou posádkou byli Navrátil a Kraner (Ford Sierra Cosworth), kteří dojeli na senzačním jedenáctém místě absolutního pořadí.
Výsledky 8. Rallylegend 2010, San Marino
- Delecour – Savignoni (Peugeot 206 WRC) 46:47,5 min
- Tabaton – Imerito (Peugeot 206 WRC) +28,0 s
- Auriol – Barjou (Toyota Celica St 205) +1:35,5 min
- Romagna – Addondi (Lancia Delta 16V) +2:29,5 min
- Falleri – Farnocchia (Lancia Delta 16V) +2:30,9 min
- De Marco – Potera (Ford Escort Cosworth) +4:25,2 min
- Di Giuseppe – Di Giuseppe (Lancia Delta HF) +4:25,5 min
- Rosati – Toccaceli (Talbot Lotus) +5:04,6 min
- Romagnoli – Rossi (Ford Escort Cosworth) +5:24,8 min
- Haring – Schork (Opel Manta) +5:35,9 min
- Navrátil – Kraner (Ford Sierra Cosworth) +5:37,1 min
- Trojan – Mach (Škoda 130 RS) +14:04,2 min
- Vojík – Oulická (Mini Cooper S) +17:23,3 min
- Šelmát – Švíková (Škoda 130 RS) +20:53,4 min
Text: Milan Spurný, foto: Pavel Pustějovský
