Fotostřípky: DTM po 23 letech znovu na trati, která jej již nesměla hostit
Bylo to roku 1988, co vozy DTM na ultrarychlém Salzburgringu startovaly naposledy. Objemnému startovnímu poli se tehdy ale nedařily starty. Třikrát za sebou se pořadatel pokusil vyslat ho do závodu, třikrát za sebou to skončilo hromadnou nehodou. Série DTM poté na další pokus o start zanevřela a do krásného Salzkammergutu se již nikdy nevrátila.
Po 23 letech se ale na „místo činu“ vrátili vozy, někteří z jezdců a také fotograf Roman Klemm, jehož víkendové fotostřípky se pokusí přiblížit ducha povedeného podniku „XLR8 na Salzburgringu“.
Fotostřípky přibližují „zašlou“ slávu krásných vozů DTM Classic
Neodlučitelnou součástí závodů DTM je až dodnes legendární Harald „Nippel“ Grohs z Essenu. Do Rakouska se vrátil s BMW M3, který pro něj roku 1987 nasazovala stáj Vogelsang/Valier.
Také Princ Leopold von Bayern zde stál již roku 1988 na startu.
…a i letos vypadal jeho BMW M3 po závodě dost oškubaně.
Svůj Opel Vectra z roku 1997 si jeho tehdejší pilot Alex Burgstaller letos vyzkoušel jen v pátek.
Znovu shledání slavili i tato zelená Alpina BMW M3 a její jezdec sezony 1988 Peter Oberndorfer.
V závodě se Obernorferovi povolil výfuk a tak jeho bavorák házel jiskry.
V neděli byl nejrychlejší Stefan Mücke na jeho britském Fordu Sierra RS500.
…po jeho odstoupení se ale ze zlatého poháru radoval Dán Steffen Lykke Gregersen.
Akrobatické kousky v první šikaně
…a najednou ležel uprostřed šikany balík z gum.
Michael Meyer na jeho BMW E21 po Helmutovi Kellenersovi a Sigi Müllerovi
Nejstarším vozem pole byl Ford Escort RS1600 Ullricha Klössera připravený týmem Mücke Motorsport.
Stupínek vítězů: Druzí Heger s Gföhlerem, vitěz Gregersen a třetí Seesing.
Text: Roman Klemm, foto: Roman Klemm
